問題幕使えて、価格が安いので大変満足しています。
当方の確認ミスと思いますが、ＳＡＴA ＨＤＤコネクタの形を確認しなかったので、
配線の取り回しが少し悪くなりました。
小型ケースで組む場合には必須の商品。他の方も言っているが、標準添付しても良い位である。ただしこれを買えば全て解決という訳でもなく、結局SATA用電源コネクタをばらして圧着し直してカスタマイズせざるを得なかったところもある。そういう乱暴な事をしても問題の起きないコネクタの品質は星＋１。なお圧着はマイナスドライバで電線を押しこむだけで良い。
エイサーの11インチのノートパソコンでカーナビソフトを表示するときに使用しています。
今まで総使用時間は15時間程度ですが、満足しています。
シガープラグの赤いインジケーターも見やすいです。
パワーインバーターミニの本体の大きさも手頃で、じゃまになりません。
エイサーのパソコンのACアダプターの形もパワーインバーターミニの本体のスイッチとぴったり合います。（他のパソコンのACアダプターの形では、パワーインバーターミニの本体のスイッチの場所が、不都合となるかもしれません。）
本体が多少温かくなります。
予備のヒューズも付いています。
パワーインバーターミニを使わないときは、家に持ち帰り、元箱で保管をしています。
車のエンジンを切る時は、パワーインバーターミニの本体のスイッチをオフにしています。
電気回路の勉強と思い購入。
本書の構成は、序盤は電磁気学のいろいろ、中盤は直流回路、交流回路（LCR回路？）の説明
で終盤はトランジスタの説明です。
正直、内容は深いわけではありませんが、難しい数式を一切使わず、高校１年生程度の数式で展開しており、
いろんな数式から他の特性を導いており、分かりやすく書かれています。
また、ボリュームが非常に多く読みごたえも有ります。
序盤の電磁気学の話はそんなに必要だったかな〜とは思ってしまいますが、
電気回路に携わる以上必要なのかもしれません。
ただ、回路設計ってなに？と思って購入すると期待外れになります。
なので★４です。
普段は充電したパワーコンボでUSB扇風機を首ふりモードで夜寝るときに
使用しています。
車のバッテリー上がりのときにも重宝しました。
【ちょっと一言】
ACアダプターでの充電は必ずメインスイッチをOFFにして充電した方がよいと思います。
ACアダプターを接続したまま何かを使用するとニッカド電池のメモリー効果のように
ある一定の電圧たとえば9.7V以上（私の場合はですが）充電できなくなりましたので
注意が必要だと思います。また過充電防止装置も付いていないと思います。
※内臓のバッテリーは12V21Aｈの密閉型鉛バッテリーです。強力両面テープで固定されています。
またソーラー充電用の特殊な端子はあるのですがプラグが付いていないのが残念。DIYは自己責任で。
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